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交通运输部印发看法为粤港澳大湾区供给出色海事服务

记者从6月23日举办的交通运输部例行消息发布会上获悉,交通运输部日前印发了《推动海事服务粤港澳大湾区发展的意见》(简称《意见》),提出全面深化内地与港澳海事管理机构交换合作,逐步实现资源共享、尺度互认、执法互助的合作共赢新格局,有力推动大湾区航运调和发展。

交通运输部海事局副局长杨新宅在宣布会上先容,《意见》明白重点做好6个方面的工作,即深入粤港澳大湾区海事协同配合机制、加强水上交通保险保障才能建设、踊跃促进粤港澳大湾区航运绿色发展、连续晋升水上应急搜救能力、助力优化粤港澳大湾区航运发展环境、保持辐射带动区域协同发展。

到2022年,粤港澳大湾区水上交通安全多元共治格局基础构成,粤港澳海事管理机构协作机制有序运行;到2035年,大湾区全面建成海事服务交通强国建设先行区、海事改造开放翻新发展实验区、海事高品质发展现范区。

推动大鹏湾水域引航员资质互认和一次引航

“此前,港澳航线船舶始终参照国际航行船舶的管理模式,须要办理进出口岸手续。”杨新宅表现,《意见》提出优化对大湾区内地航行港澳船舶的安全管理,将在大湾区内进出港并航行于粤港澳之间的三类船舶(港澳籍船舶、内地运输船舶、大湾区船籍港内地非运输船舶)依照各自的水上交通平安管理法规进行治理,同时推动大鹏湾水域引航员资质互认和一次引航。

《意见》还明确,积极摸索粤港澳结合制订海事管理规矩,推动珠江口划子航道建设,激励大湾区内航行船舶装置应用北斗终端。

筑牢水上安全“最后一道防线”

大湾区内航行船舶众多,珠江口水域通行环境庞杂,加强粤港澳大湾区水上交通安全保障能力是事不宜迟,而应急救济是水上人命安全的“最后一道防线”。

杨新宅介绍,粤港澳三地将完美水上应急搜救合作机制、提升搜救能力,完善大湾区水上交通应急指挥和预案系统,推动联合制定大湾区防抗台风应急预案。

《看法》提出,增进大湾区水上应急搜救资源共享,推进粤港澳建设、开放搜救飞机跟船舶补给与起降点;增强大湾区水上搜救意愿者步队建设,逐渐构建“政府主导、社会参加、和谐力气、共建共享”大湾区水上应急搜救新格式。

搭建平台强化大湾区辐射带动作用

“湾区经济的赫然特点就是通江达海、水运发达、高度开放、宜居宜业。”杨新宅表示,坚持辐射带动区域协同发展是海事服务粤港澳大湾区的主要工作之一。